Sprzęgło i sprzęgło: połączenia i różnice
A
Obydwa są używane głównie do łączenia ze sobą wałów, umożliwiając im wspólne obracanie się i przenoszenie momentu obrotowego. Dwa wały połączone sprzęgłem można rozdzielić dopiero po zatrzymaniu i demontażu maszyny. Natomiast dwa wały połączone sprzęgłem można wygodnie załączać lub rozłączać w trakcie pracy maszyny.
Cechy złamania zmęczeniowego pod wpływem zmiennego naprężenia
A
Maksymalne naprężenie przy pękaniu zmęczeniowym jest znacznie niższe niż granica wytrzymałości materiału pod naprężeniami statycznymi, a może nawet być niższe niż granica plastyczności.
Niezależnie od tego, czy materiał jest kruchy czy plastyczny, powierzchnia pęknięcia zmęczeniowego wykazuje nagłe kruche pęknięcie bez znaczących odkształceń plastycznych.
Złamanie zmęczeniowe to kumulacja uszkodzeń.
Główne rodzaje zużycia mechanicznego
A
Zużycie ścierne, zużycie adhezyjne, zużycie zmęczeniowe i zużycie korozyjne.
Rola podkładek
A
Aby zwiększyć powierzchnię podparcia połączonych części, aby zmniejszyć nacisk w miejscu styku i zapobiec uszkodzeniu powierzchni podczas dokręcania nakrętki.
Zalety i wady śrub tocznych
A
Zalety:
Zużycie jest bardzo niewielkie, można wyeliminować luz i wprowadzić pewne napięcie wstępne, aby zwiększyć sztywność poprzez metody regulacji, a co za tym idzie, wysoką precyzję przekładni.
Nie ma właściwości samoblokujących i może przekształcić ruch liniowy w ruch obrotowy.
Wady:
Konstrukcja jest złożona i trudna w produkcji.
W niektórych mechanizmach wymagane są dodatkowe urządzenia samoblokujące, aby zapobiec odwróceniu.
Wpływ błędów na skrzynię biegów
A
Wpływa to na dokładność przekazywanego ruchu.
Chwilowe przełożenie nie może pozostać stałe, co wpływa na płynność transmisji.
Wpływa to na równomierność rozkładu obciążenia.
Straty mocy w przekładni zębatej obejmują
A
Straty tarcia podczas zazębiania się, straty oporu oleju spowodowane mieszaniem oleju smarowego i straty tarcia w łożyskach.
Zalety i wady przekładni z pojedynczym łukiem kołowym
A
Zalety:
Wysoka siła kontaktu na powierzchni zęba.
Profil zęba sprzyja smarowaniu, co skutkuje wyższą wydajnością.
Powierzchnia zęba jest łatwa do nasycenia.
Nie ma wycinania korzeni, a liczbę zębów można zmniejszyć.
Wady:
Wysokie wymagania dotyczące precyzji w zakresie rozstawu osi i głębokości skrawania, błędy w tych dwóch aspektach znacznie zmniejszają nośność przekładni.
Jest więcej hałasu, a jego zastosowanie jest ograniczone w przypadku szybkiej transmisji.
Wytrzymałość zębów na zginanie jest zwykle niska.
Do wycinania tego samego modułu wypukłych i wklęsłych profili zębów w kształcie łuku kołowego wymagane są różne narzędzia płytowe.
Właściwości materiału łożyskowego tulei
A
Niski współczynnik tarcia.
Dobra przewodność cieplna i niski współczynnik rozszerzalności cieplnej.
Odporny na zużycie, odporny na korozję i dużą odporność na zacieranie.
Wymagana jest wystarczająca wytrzymałość mechaniczna i plastyczność.
